Home
Денисик
 
[Most Recent Entries] [Calendar View] [Friends]

Below are the 20 most recent journal entries recorded in dankes' LiveJournal:

    [ << Previous 20 ]
    Monday, January 25th, 2010
    5:03 pm
    Утконос такой утконос
    Френды-флотофилы наверняка уже слегка устали от активности блоггера [info]alternathistory.


    А разгадка одна ... )

    Current Mood: cynical
    Thursday, July 9th, 2009
    4:08 pm
    По поводу вокзала
    Требую возвращения исконного названия московскому метрополитену
    Tuesday, May 19th, 2009
    12:11 pm
    Посоветуйте смартфон
    * GPS
    * Хорошая батарейка
    * Тачскрин
    * Наличие в продаже удобного маунта с питанием в машину
    * Wi-Fi (опционально)
    * WinMobile 6 (свет клином не сошелся)
    Thursday, December 18th, 2008
    10:33 am
    По следам просмотра Big Red One
    Все-таки Ли Марвин очень похож Георгия Жженова
    Thursday, October 16th, 2008
    11:48 am
    Tuesday, October 14th, 2008
    11:29 pm
    Tuesday, August 19th, 2008
    10:50 am
    2008: итоги 6 месяцев
    Тут как-то прошла мимо публикация итоговой статистики ДТП за первое полугодие. Исходники есть тут.



    За первое полугодие 2008 года количество ДТП в России снизилось на 8,2 процента. Как сообщает РИА Новости со ссылкой на министра внутренних дел РФ Рашида Нургалиева, за шесть месяцев было зафиксировано 90 тысяч 613 аварий. Число жертв дорожно-транспортных происшествий снизилось на 10 процентов до 11 тысяч 756 человек, а количество получивших травмы в ДТП - на 9,2 процента до 111 тысяч 600 человек. Но, по мнению Нургалиева, "снижение (количества ДТП, - прим Ленты.Ру) идет медленно".

    http://auto.lenta.ru/news/2008/07/30/dtps/


    Заметим, что число ДТП и пострадавших по вине водителей в состоянии опьянения выглядит так:

    ДТП: -17%
    Погибло: -13.9%
    Ранено: -17.4%

    Повышение штрафов бурно обсуждалось в свое время. Противники оного аппелировали к тому, что это только повысит коррупцию на дорогах и увеличит благосостояние гаишников. Возможно, это так и есть. Но не заметить снижение аварийности и смертности невозможно. Внимательный читатель может поискать сравнительные цифры аварийности и смертности в расчете на 100000 автомобилей - на сайте ГИБДД по ссылке. Статистика не менее выразительная.

    В октябре прошлого года Сергей Гуриев, ректор РЭШ, написал в свою колонку в журнале "Форбс" следующее:



    ...
    С точки зрения главной цели системы наказаний — со-
    здания стимулов к безопасной езде — не так уж важно, куда
    именно поступают средства от штрафов. Если водитель будет
    знать, что за нарушение ему придется заплатить либо боль-
    шой штраф, либо большую взятку, он побоится нарушать
    правила.
    ...



    Насколько мне известно, сумма за выкуп прав при езде по пьянке и превышении скорости свыше 40 60 км/ч сейчас по порядку величины равна среденемесячной зарплате в данном регионе - так что для массы водителей это является хорошим ограничителем.

    Тем не менее, я далек от идеализации ситуации на наших дорогах. Мигалки, ДТП, безнаказанно совершаемые теми, "что более равны", дряхлый автопарк и т.д. и т.п. - со всем этим надо продолжать бороться.

    X-post [info]ru_safety

    Личное )
    Saturday, August 16th, 2008
    5:46 pm
    Техническое
    Кошерный J2ME ICQ клиент - это ...?

    Пока поставлю jimm наверное
    Tuesday, July 29th, 2008
    12:32 pm
    Наноавтомобили
    http://news.mail.ru/economics/1911173/


    ... Это машины массой до 1 т, с двигателем объемом до 1,3 куб. см и соответствующим классу «Евро-3», длиной до 4 м...
    12:03 pm
    Понабрали по объявлениям (c)
    В последнем номере Форбс ссылается на Прибыловского.

    Ебаный стыд.


    И исчо. Напейсали про педерачу на ТНТ, где различные фрики просили бабла на подъём. Там какой-то мудаг в бизнес-плане (sic!) написал, что средняя маршрутка перевозит 12000 пассажиров в день (sic!!!). Два плюс два сложить не получилось, ага.
    Sunday, July 27th, 2008
    2:45 pm
    Friday, March 14th, 2008
    4:32 pm
    Техническое
    Какой софт сейчас считается кошерным для совокупления Linux (CentOS 5) и APC BackUPS (COM port)?
    Thursday, March 6th, 2008
    2:38 pm
    Эховские ламеры жгут
    "Футбольный клуб"
    http://www.echo.msk.ru/programs/footbal/498089-echo/

    Расшифровка:

    - Ерошик
    - ФК "Анкар"
    - Политикоса

    П-ц
    Friday, February 29th, 2008
    3:49 pm
    Автожурнолизд, бля
    орегенал

    И тут очень сильно помогает наличие круиз-контроля: думаю, любители погонять, но не оплачивать эту свою прихоть, теперь обязаны уделять особое внимание этой опции. Все просто: на трассе ставишь скорость +39 км/ч к разрешенной, и спокойно едешь.
    Saturday, January 19th, 2008
    10:56 am
    Tuesday, January 15th, 2008
    11:09 am
    Мега-открытие готовит нам участник заповедника латентных резунистов
    http://community.livejournal.com/su_industria/27924.html?mode=reply

    Тема ленд-лиза, вернее возможного завышения советского производства в годы Второй мировой прочно завладела моими мыслями :). Говорить на эту тему можно бесконечно, но позиция оппонентов в таких спорах определяется, как правило, их политическими взглядами, и толку от обсуждений, коих было уже, в том числе и в ЖЖ, немало практически никакого. Поэтому я все думал, а как можно проверить данные о производстве военной техники в СССР из независимого источника. Западные документы тут мало чем могут помочь - они лишь воспроизводят, за неимением других, советские цифры. Немцы, понятное дело, по ходу войны точными данными на этот счет так же не обладали, а эмоциональные высказывания ряда немецких мемуаристов, в том числе и достаточно высокопоставленных, о подавляющем количественном превосходстве советской техники, объясняют желанием найти объективное объяснение своим собственным промахам, а то и зависимостью от победителей. Советские источники изначально ставятся под сомнение. Где выход?

    В летных книжках немецких пилотов. У каждой засчитанной победы, попавшей в летную книжку фиксируется тип сбитого самолета. Появляется отличная возможность подсчитать о каких именно сбитых самолетах и в каком количестве докладывали пилоты люфтваффе и соотнести с числом произведенных и полученных по ленд-лизу самолетов, чтобы получить достаточно грубую, но зато абсолютно независимую оценку достоверности советских цифр производства хотя бы в области авиации.



    По данным летных книжек можно сделать оценку среднего оверклейма немецких пилотов, остальное - натягивание кондома на глобус.
    Sunday, December 23rd, 2007
    9:11 am
    Sunday, December 16th, 2007
    7:31 am
    Wednesday, December 12th, 2007
    10:43 pm
    Пользуясь случаем, хочу.
    Дорогие конявые! 1:18 не получилось, но есть к чему стремиться.

    Current Music: 1200 Micrograms
    Thursday, November 22nd, 2007
    12:30 pm
[ << Previous 20 ]
About LiveJournal.com

Advertisement